Санкт-Петербург – это город с большим количеством названий. Как его только не называют: «Северная столица России», «город на Неве» и даже «город музеев». Но основной достопримечательностью данного города, конечно же, являются мосты – их тут несколько сотен.
Однако «изюминкой» архитектурной мысли считаются разводные мосты. Разведение мостов в «Северной столице» осуществляется сразу после наступления знаменитых белых ночей и считается одним из самых завораживающих зрелищ. Несколько веков назад все мосты были выполнены из дерева, но со временем их модернизировали – и сегодня каждый из них имеет уникальные черты.
Разводные мосты Санкт-Петербурга
Дворцовый мост – пожалуй, один из главных мостов «Культурной столицы», который имеет целых пять пролётов. Он был построен для того, чтобы соединить Большую Неву с Адмиралтейским островом.
Панорама Дворцового моста на фоне могущественной Петропавловской крепости – одно из самых красивых зрелищ во всём городе. За всё время своего существования мост был реконструирован дважды. И сегодня он имеет, хоть и красивый, но не самый «свежий» вид, поэтому его не помешала бы ещё одна реконструкция.
Троицкий мост – самый большой мост, длина которого достигает почти 600 метров. Он был сооружён в начале XX века и реконструирован выдающимися отечественными инженерами. Разведение Троицкого моста осуществляется лишь с одного пролёта, расположенного на левом берегу. В начале XXI века на этом мосту была проведена глобальная реконструкция – восстановили архитектурную составляющую моста, заменили дорожное покрытие, заменили технические механизмы и полностью покрасили все металлические элементы.
В конце 70-х годов XIX столетия в «Культурной столице» был возведён ещё один разводной мост – Литейный, соединяющий Литейный проспект с Выборгской стороной. Весь процесс разведения этого моста занимает всего несколько секунд – всё благодаря высокотехнологичным подъёмникам и механизмам.
Разводные мосты «Северной столицы» – удивительное зрелище для гостей города. Кстати, можете узнать актуальное расписание развода мостов в Санкт-Петербурге. Однако до начала активного строительства мостов, ещё в период правления Петра Великого, жители города были вынуждены переплывать реку на лодках, чтобы они могли попасть на другой берег в случае поломки или разрушения моста.
Мосты строили исключительно в редкостных случаях – как правило, когда власти были заинтересованы в перевозке по-настоящему большого или важного груза. И первый мост, построенный на территории Санкт-Петербурга – это Петровский. Для его строительства использовалась исключительно древесина.
Но через несколько лет подобные конструкции начали возводить с использованием камня. А в 40-х годах XIX века в «Северной столице» было построено более десяти разновидностей мостов, выполненных полностью из чугуна. Первый мост, который был перекинут через могущественную Неву – Благовещенский. Он и стал самым настоящим шедевром архитектурного искусства.
